На?големиот терминал за извоз на нафта во Мексико беше затворен поради истекува?е на цревото, а сезоната на побарувачка претрпе големи загуби

Petroleos Mexicanos неодамна го затвори на?големиот терминал за извоз на нафта во зем?ата поради излева?е на нафта.Според Блумберг, пловечката единица за складира?е и истовар на производство во Мексиканскиот залив беше затворена во неделата поради излева?е на сурова нафта во еден од терминалните цевководи на терминалот за извоз на нафта.Минатиот месец, Pemex го затвори терминалот Салина Круз откако терминалниот нафтовод беше разнесен од силни ветрови.Со зголемената побарувачка на нафта во текот на летните месеци и брза?е за возе?е во на?големиот сосед на Мексико, државната компани?а се соочи со низа оперативни предизвици кои чинат цело богатство.

Процесот на утовар и растовара?е на петрохемиските терминали е главно ?брег за утовар на брод“, но некои терминали се ограничени од фактори како што се типот на бродот, лежа?от, густината на работа итн., а честопати го користат ?цревото за брод-нафта“ Процесот на утовар и истовар како додаток, додека малите петрохемиски терминали често го користат ово? процес за утовар и истовар, а операци?ата за пренос на морско прицврстува?е целосно го усво?ува процесот на товаре?е и растовар ?брод-нафтен црево-брод“.Затоа, приклучните црева за пренос на масло играат важна улога во ово? процес на товаре?е и растоварува?е.

Летото е сезона на силен ветер во Северна Америка, а ураганите што ?а зафа?аат Северна Америка на?често се формираат во Мексиканскиот Залив, Карипското Море и другите мори?а, што има огромно вли?ание врз транспортот на нафта, што бара да има терминални црева за пренос на нафта многу високи технички бара?а во однос на силата и перформансите на свиткува?е.Hebei Zebung Plastic Technology Co., Ltd. е професионалец ко? се занимава со диза?нира?е на гумени црева, производство на претпри?ати?а за гумени црева, производство на пристаниште нафтени цевки со употреба на матери?али со висока цврстина и специ?ален процес на производство, во согласност со EN 1765 и други ме?ународни стандарди, при средба со силен ветер предизвикан од екстремното свиткува?е на цревото, цевката секогаш останува тркалезна, нема да се превиткува, внатрешен ?ид па?а, блокада и феномен на фрактура на телото на цевката.

Зебунг има високостандарден центар за тестира?е за истражува?е и разво?, употреба на ме?ународно напредно ниво на инструменти и опрема за опремува?е, персоналот во истата индустри?а има висок технички авторитет, од открива?е на гумени матери?али до тестира?е на перформансите на производите во строга во согласност со ме?ународните стандарди и се стремиме да одржуваме стабилни перформанси на производот во сложени работни услови и сурови средини.

Со користе?е на терминалните цевки произведени од Zebung, може да се гарантира безбедноста на опремата во сурови морски услови, да се гарантира нормалното функционира?е на терминалниот систем, да се подобрат производната ефикасност и економските придобивки, а може да се подобри неуспехот и времето на засто? на опремата. намалена.Во исто време, Zebung Technology има совршен систем на услуги за да им обезбеди на клиентите целосен опсег на решени?а и техничка поддршка.